- Slon4.at
- Цепные транспортёры
- Диагностика звёздочек
Slon4: диагностика износа звёздочек цепного транспортёра
Звёздочка и цепь стареют парой. Здесь — как по профилю зуба, замеру штангенциркулем и вытяжке цепи понять, что именно износилось и сколько ещё проработает скребковый или пластинчатый транспортёр.
Справочник Slon4 собран по практике ремонта КДМ, навозоуборочных ТСН-160 и станочных стружкоуборщиков: пороги износа, узлы, типовые ошибки при замене.
Что сейчас с транспортёром?
Выберите ситуацию — страница откроется на нужном месте.
Блокировка цепного привода до первого касания звёздочки
Транспортёр с запасённой энергией опасен даже выключенным: натяжное устройство держит цепь под нагрузкой, гидромотор на КДМ может провернуть вал от остаточного давления, а якорная цепь А1-16х44 затягивает руку быстрее, чем срабатывает реакция.
Перчатки и рукава возле зацепления — главная причина травм. Осматривать можно только неподвижный и разгруженный узел.
Порядок перед осмотром звёздочки
- Отключить электродвигатель или гидропривод, на автомат — замок и бирку «не включать».
- Сбросить давление в гидролинии, выгрузить остатки песка, реагента или навоза из бункера и лотка.
- Ослабить натяжной механизм: у ТСН автоматическое плечо ходит на 60°, это до 0,5 м цепи — отпускать плавно.
- Проворачивать цепь только вручную при заблокированном питании, например за крыльчатку двигателя со снятым кожухом.
Стоп и мастерская: трещина в литой чугунной ступице, люфт на шлицах вала, погнутая рама или сорванный крепёж звёздочки. Это не лечится на месте.
Узлы привода: где рождается износ звёздочки — карта Slon4
Износ почти никогда не живёт в одной детали. Схема показывает, как дефект одного узла переходит на соседний: вытянутая цепь садится на зуб выше, перекос валов срезает одну сторону венца, выработка шлицов раскачивает звёздочку.
Причины износа звёздочки — от частой к редкой
- Абразив в зацеплениизубПесок, соль и реагенты на КДМ, навоз на ТСН стачивают профиль, цепь начинает проскальзывать.
- Вытянутая цепьцепьУдлинение шага выше 3% сажает шарниры на больший диаметр — зуб загибается в крючок.
- Ослабленное натяжениенатяжкаПровисшая ветвь бьёт по зубу на входе, отсюда стук и сколы.
- Перекос валоврамаИзнос одной грани зуба и внутренних пластин цепи — классический след непараллельности.
- Шлицы и крепёжвалЛюфт посадки даёт радиальное биение; на КО-104А это 8 шлицов на литой ступице.
- Несовпадение шагаподборРазница даже 0,5 мм ускоряет износ зубьев под нагрузкой в разы.
Признаки износа звёздочки: как отличить её от цепи и вала
Слева — что видно или слышно у транспортёра, справа — узел, который виноват чаще всего. Список в Slon4 at собран так, чтобы разделить похожие симптомы: рывки от подклинившего шарнира и рывки от стёртого зуба лечатся по-разному.
- Цепь заскакивает через зуб под нагрузкой, профиль похож на акулий плавникЗуб + вытяжка цепи
- Гидромотор работает, а материал подаётся рывками или стоитСтёртый профиль ведущей
- Выработка только с одной стороны зуба и на внутренних пластинахПерекос валов
- Стук у ведущего вала, звёздочка качается рукойШлицы или болт фиксации
- Звено остаётся согнутым на прямом участке после прокруткиШарнир цепи, не звёздочка
- Ролики и впадины зуба приобрели медный цветПерегрев без смазки
- Зазор от скребков холостой ветви до борта канала меньше 20 ммЦепь вытянута, укоротить
- Скрежет и хруст при включении подачиПосторонний предмет, скол зуба
Замер звёздочки на месте по методике Slon4
Около часа работы, нужны штангенциркуль, стальная линейка, шнур и ветошь. Каждый шаг заканчивается признаком, по которому видно, что он выполнен правильно.
Заблокировать привод транспортёра
Замок на автомат, давление сброшено, бункер пуст, натяжка отпущена.
кнопка пуска не запускает приводОчистить венец звёздочки
Щёткой снять налипший материал, осмотреть все зубья на свету: крючок, сколы, трещины у основания.
видна чистая рабочая грань каждого зубаОттянуть цепь от зуба ведущей звёздочки
Потянуть звено в верхней точке зацепления от центра звёздочки.
цепь почти не отходит; если открылось около половины зуба — пара изношенаЗамерить толщину зуба по делительной линии
Сравнить с чертежом или новой деталью. Потеря около 10% — заказывать замену, от 20% — менять.
замер на трёх зубьях с разницей не больше 0,5 ммЗамерить вытяжку тяговой цепи
От оси до оси на 10 шагах в нескольких местах. Для шага 25,4 мм норма 254 мм, предел 261,6 мм.
взято среднее из трёх участковПроверить посадку и соосность звёздочек
Покачать звёздочку на валу, проверить болт фиксации. Шнуром по торцам венцов: расхождение плоскостей не больше 2 мм.
нет люфта, шнур касается обоих венцовВыставить натяжение и провернуть вхолостую
Провис 1–2% межосевого расстояния, затем 1–2 оборота вручную и пробный пуск на несколько секунд.
цепь входит в зацепление без рывков и не задевает борта
Ремонт или замена звёздочки: деньги и сроки
Сама деталь редко самая дорогая часть поломки: дороже простой и цепь, которую добила изношенная звёздочка. Ориентиры цен ниже — из открытых прайсов поставщиков запчастей, Slon4at их не продаёт.
Когда дешевле менять пару, а не звёздочку
- Новая цепь на старом профиле садится выше и изнашивается за несколько недель — меняйте комплектом.
- Звёздочку обычно меняют раз в две-три цепи или сразу при пороге 20% по зубу.
- На двухрядном КО-829Б звёздочек две, менять их только вместе.
- Нечётное число зубьев на ведущей и угол охвата от 120° разносят износ по венцу.
Что чинится на месте у транспортёра
- Натяжка и укорачивание цепи кратно двум звеньям.
- Замена болтовой звёздочки; разъёмная ставится без разборки вала.
- Смазка: цепь — отработкой, звёздочки и натяжник — солидолом, затем обкатка 1–2 ч без груза.
Вопросы о звёздочках транспортёра — Slon4 отвечает
Самые частые вопросы механиков после осмотра зуба и цепи. Не нашли свой — пришлите фото венца в сообщество Slon4 во ВКонтакте или MAX.